Šeštadienio, lapkričio 7-osios, rytą iš Palangos į Kopenhagą pakilęs Skandinavijos oro bendrovės SAS lėktuvas dėl techninių nesklandumų netrukus apsisuko ir saugiai grįžo į Palangos oro uostą.

Skrydį SK2749 vykdęs lėktuvas, skrydžių stebėjimo duomenimis, iš Palangos pakilo 6.47 val. Lietuvos oro uostų atstovė Agnė Šaltenytė nurodė, kad grįžti nuspręsta dėl techninių nesklandumų.

Valstybės įmonės „Oro navigacija“, teikiančios oro eismo valdymo paslaugas, komunikacijos vadovė Lina Skersytė teigė, kad įgula apie galimus techninius nesklandumus pranešė netrukus po pakilimo ir pati priėmė sprendimą grįžti.

Lietuvos oro uostų duomenimis, lėktuvas Palangoje saugiai nusileido 7.25 val. L. Skersytė pateikė kiek kitą laiką – jos teigimu, orlaivis įprasta tvarka sėkmingai nusileido 7.27 val.

Žiniasklaida, remdamasi socialiniuose tinkluose paskelbta informacija, pranešė, kad orlaivis perdavė kodą 7700, reiškiantį bendrąją avarinę padėtį. Oficialūs atstovai šio signalo atskirai nepatvirtino.

Nusileidęs orlaivis buvo apžiūrėtas. Po apžiūros įgula nusprendė skrydžio tuo pačiu lėktuvu nebetęsti.

Konkretus techninio nesklandumo pobūdis viešai nebuvo įvardytas. „Oro navigacija“ nurodė, kad išsamesnę informaciją galėtų pateikti skrydį vykdžiusi oro bendrovė SAS.

Lėktuve buvo 76 keleiviai. Pagal SAS pateiktą planą, 32 iš jų į Kopenhagą turėjo išskristi lapkričio 7 d. 16 val. reisu SK2747.

Likusiems 44 keleiviams buvo pasiūlyti kiti skrydžiai arba alternatyvūs kelionės maršrutai ir laikai. Lietuvos oro uostai skelbė, kad alternatyvas pasirinkusiems keleiviams numatytos atitinkamos kompensacijos.