Šventosios jūrų uosto molų statybos pradžia bus oficialiai pažymėta rugsėjo 11 dieną, penktadienį. 11 val. Šventosios paplūdimyje prie istorinio senojo molo bus padėtas kertinis akmuo ir pradėtas pagrindinių uosto hidrotechninių statinių jūroje statybos etapas.
Kertinis akmuo pažymės naują statybų etapą
Palangos miesto savivaldybė pabrėžia simbolinę renginio reikšmę: pirmoji iškilminga Šventosios uosto statybos pradžia įvyko 1925 metų balandžio 28 dieną. Taigi naujas statybų etapas pradedamas praėjus kiek daugiau nei šimtmečiui.
Į rugsėjo 11-osios ceremoniją kviečiami projekto vykdytojai, specialistai, statytojai, oficialūs svečiai, Palangos ir Šventosios gyventojai bei visa visuomenė.
Palangos meras Šarūnas Vaitkus atkreipė dėmesį, kad Šventosios uostas nuosavybės teise priklauso valstybei. Už bendradarbiavimą įgyvendinant projektą jis padėkojo Vyriausybei, Susisiekimo ir Vidaus reikalų ministerijoms.
Pietiniu molu drieksis devynių metrų pločio promenada
Pagal projektą bus pastatytas 647,5 metro ilgio pietinis molas. Per visą jo ilgį drieksis 9 metrų pločio pėsčiųjų promenada, o molo zonoje bus įrengtos keturios krantinės. Jų ilgis sieks nuo 57,6 iki 254,4 metro.
Šiaurinis molas bus 402,5 metro ilgio. Jis saugos krantą ir uosto įplauką nuo bangavimo bei smėlio sąnašų, tačiau lankytojams nebus skirtas.
Uosto vartuose numatytas 6 metrų, o vidinėje akvatorijoje – 4 metrų gylis. Taip pat bus gilinamas įplaukos kanalas. Kad į uostą patektų mažiau smėlio, planuojama pastatyti 135 metrų ilgio povandeninę atraminę sienutę.
Molų konstrukcijoms bus naudojami akmens rieduliai, gelžbetonis ir metalas. Vykdant rangos darbus taip pat bus sumontuota švartavimo įranga, elektros ir vandens tiekimo kolonėlės laivams, apšvietimas, inžineriniai tinklai ir kita uosto aptarnavimo infrastruktūra.
Rangovas darbus turės atlikti per 24 mėnesius
Projektas suskirstytas į tris etapus. Pirmiausia bus statomi molai ir formuojama uosto įplauka. Vėliau bus įrengtos krantinės bei atraminė sienutė ir gilinama akvatorija. Paskutiniame etape numatyta nutiesti inžinerinius tinklus ir sukurti aptarnavimo infrastruktūrą.
Darbus pagal mažosios bendrijos „Kordonas“ parengtą techninį projektą atliks tarptautinį konkursą laimėjusi bendrovė „Tilsta“. Rangos sutartis pasirašyta birželio 22 dieną, jos vertė – 38,23 mln. eurų su PVM.
2026 metų vasarį paskelbtame tarptautiniame konkurse dalyvavo trys pretendentai. Dviejų iš jų pasiūlymai buvo atmesti, nes viršijo darbams numatytą sąmatą.
Rangovas darbus turės atlikti per 24 mėnesius nuo sutarties įsigaliojimo. Dėl nuo rangovo nepriklausančių nenumatytų aplinkybių terminas galės būti pratęstas du kartus – kaskart po šešis mėnesius.
„Tilsta“ generalinis direktorius Eduardas Grinaveckas pareiškė, kad bendrovė yra pasirengusi strategiškai svarbų objektą pastatyti laiku ir laikydamasi aukščiausių kokybės standartų.
Projektas finansuojamas Europos Sąjungos struktūrinių fondų, valstybės ir Palangos miesto savivaldybės lėšomis. Savivaldybės teigimu, atkurtas uostas bus naudojamas pramoginei laivybai, buriavimui, žvejybai ir turizmui, taip pat valstybės tarnybų bei Lietuvos kariuomenės reikmėms.
