Demokratų sąjungos „Vardan Lietuvos“ pirmininkas Virginijus Sinkevičius ragina neignoruoti aukštų degalų kainų ir dalį energetikos įmonių viršpelnio mokesčio pajamų skirti degalų akcizui mažinti. Lapkričio 10 d. Politikas teigė, kad degalinėse išliekančios aukštos kainos slegia ir namų ūkius, ir verslą.

V. Sinkevičius teigia, kad bilietų nuolaidų nepakanka

Pasak V. Sinkevičiaus, pigesni traukinių ir autobusų bilietai gyventojams padeda ribotai, nes viešasis transportas pasiekia ne visas vietoves. Žmonėms, kuriems automobilis būtinas, kelionė į darbą ir atgal gali sudaryti 50–60 kilometrų.

Degalų kainų poveikiui mažinti Vyriausybė nusprendė iki 2026 m. pabaigos vietinio susisiekimo traukinių bilietams taikyti 50 proc. nuolaidą. Tokia pati nuolaida tolimojo susisiekimo autobusų bilietams buvo planuota nuo lapkričio 1 d.

V. Sinkevičius siūlo kartu peržiūrėti degalų apmokestinimą. Lapkričio 12 d. Belgijos sostinėje Briuselyje jis prognozavo, kad degalų apmokestinimą sumažinus 10 euro centų, galutinė kaina degalinėje galėtų sumažėti apie 12 centų. Tai politiko skaičiavimas, o ne patvirtintas kainų pokytis.

Koalicija sutarė rengti viršpelnio apmokestinimo schemą

Laidoje V. Sinkevičius sakė, kad Finansų ministerijos pirminis galimų viršpelnio mokesčio pajamų vertinimas siekė 37–40 mln. eurų. Galutinė suma, jo teigimu, priklausytų nuo įmonių pelningumo ir pasirinkto tarifo.

Politikas pripažino nematantis naftos perdirbimo bendrovės „Orlen Lietuva“ ketvirtinių ataskaitų, todėl negalintis tiksliai įvertinti nei apmokestinamo pelno, nei sumos, kurią būtų galima skirti akcizui mažinti.

Jis siūlė nustatyti mažesnį tarifą nei, jo teigimu, Lenkijoje taikomi 60 proc. V. Sinkevičius perspėjo, kad vienodas tarifas galėtų paskatinti „Orlen“ grupę mokestį sumokėti Lenkijoje.

Lapkričio 11 d. valdančiosios koalicijos taryba sutarė parengti viršpelnio apmokestinimo schemą naftos perdirbimo įmonėms. Premjeras Mindaugas Sinkevičius preliminariai minėjo iki 70 mln. eurų galimų pajamų.

Po posėdžio V. Sinkevičius sprendimą vadino teisingu, tačiau pakartojo raginimą peržiūrėti degalų akcizų politiką. Lapkričio 12 d. jis taip pat patikslino, kad viršpelnio mokestis turėtų būti laikinas – galioti maždaug pusmetį arba metus.

Vyriausybė akcizo mažinimą sieja su biudžeto padėtimi

Vyriausybės vadovo pozicija dėl dyzelino akcizo iki šiol buvo kitokia. Po lapkričio 5 d. koalicijos tarybos posėdžio premjeras M. Sinkevičius teigė, kad šis akcizas nebus mažinamas, nes tai papildomai sunkintų biudžeto padėtį.

Finansų ministras Taurimas Valys neatmetė galimybės po 2027 m. Naujųjų metų peržiūrėti degalų akcizus, atsižvelgiant į rinkos padėtį. Vis dėlto ministras pabrėžė, kad jų mažinimas didintų biudžeto deficitą.